两会 | 车路协同引领智能交通变革新篇章

2019全国两会如期举行。“人工智能”第三次出现在总理的政府工作报告中，继“互联网+”被写入政府工作报告之后，“智能+”第一次出现在总理报告中，成为促进新兴产业加快发展的新动能，对人们的生产和生活方式产生深远的影响。各科技界的大佬们也又一次成了聚光灯下的宠儿，带来的两会提案，更成了公众关注的焦点。

如今已从万物互联迈入万物智联时代，各行各业都在拥抱智能。以智慧交通为例，卓视智通车辆多维特征识别系统、交通视频监测系统、视频结构化分析、人体姿态识别系统等产品为智能化交通管制、城市改善拥堵问题等提供了强大的科技支撑。通过建立数字镜像，为车路协同、自动驾驶提供车辆位置、速度、车距感知和交通态势分析、发布。

2019年两会上，在智能交通方面，李彦宏建议中提到了车路协同。没错，智慧城市的建设还离不开车路协同的实现，人工智能正在赋予城市更便捷和安全的交通环境。实现零排放、零伤亡、零障碍的未来交通，光靠车“聪明”还不够。让自动驾驶进入“聪明的车”与“智能的路”相互协同的新阶段，全面构筑“人-车-路”全域数据感知的智能路网，迈出智能交通建设的关键一步。

就车路协同而言，听起来似乎就是简单的车与车、车与人、车与路的互联互通和数据共享，但究其背后我们发现，做好车路协同不但需要汽车制造商，同时还需要互联网企业、通讯运营商、交通设备制造企业、道路基础设施部门等科技企业和政府部门的“重度”参与。车路协同是云计算、大数据、通信、AI智能的深度学习、高精地图的软件统一，同时又是硬件基础设施、雷达、传感器的感知与信息交互。要做到一样都不容易，更何况要兼顾两者。所以，这势必是一项新的机遇与挑战。

近年来，越来越多来自科技领域的企业家为科技创新、培育经济新动能、民生改善建言献策，他们提案往往也会反映出未来经济的发展方向。随技术的发展和完善，在未来，人工智能还将大大改善道路交通的拥堵状况，提升出行效率。让我们共同构建车路协同的智能交通，把智能、数字世界带入每个人、每个家庭、每个组织，构建万物互联的智能世界。在2019年，科技领域的企业家们将如何开启改革发展新篇章，让我们拭目以待。